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금속 모양을 위해 수축기 스트레치기를 사용하는 방법

출시 시간:2025-10-27     방문:185

수축기 스트레칭은 수축 (재료 길이 / 표면적을 줄여 오목 곡선을 생성) 과 신축 (재료를 연장하여 볼록 곡선을 생성) 의 두 가지 보완적인 프로세스를 통해 판금의 정확한 모양을 형성하는 이중 기능 금속 가공 도구입니다.용접이나 절단과는 달리, 재료의 무결성을 유지하기 위해 제어된 플라스틱 변형에 의존하여 자동차 본체, 항공 우주 복원, 맞춤형 제조 및 해양 선체 모양에 필수적입니다.이 가이드는 설치 및 재료 준비에서 고급 성형 기술에 이르기까지 수축기 산책대를 효과적으로 사용할 수 있도록 기술적이고 단계별 프레임워크를 제공하며 안전성, 정밀성 및 공구 수명을 강조합니다.
 
 
1.사용 전 기본 사항: 도구 개요 및 안전
가공소재, 공구 또는 작업자의 손상을 방지하기 위해 공구의 설계, 호환성 재료 및 안전 프로토콜을 이해하는 것이 중요합니다.
 
1.1도구 구성요소
A.표준 수축기 스트레치(수동, 공압 또는 유압) 다음으로 구성됩니다.
- 듀얼 턱: 금속을 잡는 톱질 또는 텍스처가 있는 턱 두 세트 (한 개는 수축용, 한 개는 신축용)수축기 톱은 재료를 압축하기 위해 안쪽으로 이동하고, 스트레치 톱은 재료를 끌어당기기 위해 바깥쪽으로 이동합니다.
- 드라이브 메커니즘 : 수동 모델의 경우, 레버 / 래치 시스템은 조작자의 힘을 턱 움직임으로 변환하고, 공압 / 유압 모델은 공기 / 유체 압력 (6 - 10 bar 의 경우 공압, 10 - 30 MPa 의 경우 유압) 을 사용하여 자동 힘 적용을 수행합니다.
- 마운팅 베이스: 공구를 작업대에 고정하는 강 프레임 (강력 적용 시 안정성에 필수).
- 교환 가능한 턱 삽입: 재질 유형에 맞게 조정된 부드러운 또는 톱니형 삽입 (예:부드러운 알루미늄의 부드러운 삽입은 마리를 방지합니다; 미끄러짐을 방지하기 위해 강철의 톱니 삽입).
 
1.2재료 호환성
Shrinker Stretcher 는 가연성 금속으로만 작동합니다 (가열없이 가소 변형을 겪을 수 있습니다).적합한 재료는 다음과 같습니다.
| 재료 유형| 두께 범위|주요 고려사항|
|---------------------|-----------------|-------------------------------------------------------------------------------------|
| 부드러운 강철 (A 36)| 0. 5 - 3 mm| 톱니 턱을 사용하십시오; 적당한 힘이 필요합니다 (주름을 방지하기 위해 과도한 수축을 피하십시오). |
| 알루미늄 (6061 / 5052)| 0. 3 - 2. 5 mm| 표면 손상을 방지하기 위해 부드러운 턱을 사용하십시오. 낮은 힘이 필요합니다 (알루미늄은 낮은 항복 강도). |
| 스테인리스 스틸 (304)| 0. 5 - 2 cm| 고인장 톱니 턱을 사용하십시오. 두꺼운 게이지에는 유압력이 필요할 수 있습니다. |
 
피하기: 부서지기 쉬운 금속 (주철, 고탄소 강철 > 0. 6% 탄소) 또는 비금속 (플라스틱, 복합 재료) - 이들은 힘으로 균열되거나 부서질 것입니다.
 
1.3안전 프로토콜
- 개인 보호 장비 (PPE): 필수 안전 안경 (금속 깎기로부터 보호), 가죽 장갑 (예리한 가장자리에서 컷을 방지하기 위해), 발가락 닫힌 신발.
- 공구 안정성: 고정되지 않은 도구가 작동 중에 이동하여 균일하지 않은 모양이나 부상을 초래할 수 있으므로 볼트를 사용하여 장착 베이스 (최소 50 kg 무게) 를 무거운 작업용 벤치에 고정합니다.
- 힘 제한: 수동 모형의 경우 도구 프레임을 구부리거나 턱을 손상시킬 수 있으므로 힘 증폭에 속임수 바 (레버의 확장) 를 사용하지 마십시오.공압 / 유압 모델의 경우, 제조업체의 권장 압력 등급을 초과하지 마십시오.
 
 
2. 1 단계: 도구 설정 및 준비
올바른 설정은 일관된 결과를 보장하고 공구 / 가공소재의 손상을 방지합니다.다음 단계를 수행하십시오.
 
2.1 Jaws 선택 및 설치
1.작업 및 재질에 턱 유형을 일치시킵니다.
- 수축: "수축기" 라고 표시된 턱을 사용하십시오 (일반적으로 더 좁고, 안쪽을 향하는 톱니).
- 스트레칭: " 스트레칭 " 라벨이 붙은 턱을 사용하십시오 (더 넓고, 바깥쪽을 향하는 톱니).
- 재질별 삽입: 부드러운 금속 (알루미늄, 황동) 의 경우 마모를 방지하기 위해 부드러운 턱 삽입을 설치하고, 강철의 경우 최대 그립을 위해 톱니 삽입을 사용하십시오.
2.제조업체의 패스너 (일반적으로 헥스 볼트) 를 사용하여 턱을 공구에 고정합니다. 작업 중에 움직임을 방지하기 위해 지정된 토크 (일반적으로 15 - 20 N · m) 로 턱을 조임합니다.
 
2.2도구 마운트
1.작업자의 피로를 줄이기 위해 턱이 팔꿈치 높이 (마루에서 90 - 100 cm) 에 있도록 워크벤치에 공구를 배치합니다.
2.마운트 베이스가 워크벤치에 미리 드릴된 구멍에 정렬되거나 필요한 경우 새 구멍을 드릴합니다.
3.등급 8 볼트 (최소 직경 8 mm) 로 베이스에 고정하고 잠금 워셔를 사용하여 도구가 움직이지 않을 때까지 단단히 고정합니다.
 
2.3가공소재 준비
1.금속을 청소합니다. 철사 브러시나 이소프로필 알코올 오염 물질을 사용하여 녹슬, 기름 또는 잔해를 제거합니다. 턱이 미끄러지거나 금속 표면을 손상시킬 수 있습니다.
2.쉐이핑 영역 표식: 영구 표식기 또는 스카이브를 사용하여 축소 / 신축할 영역의 윤곽선을 표시합니다 (예:구부러진 펜더를 위한 시트 가장자리를 따라 10 cm 단면)
3. Deburr Edges: 파일이나 샌드페이지를 사용하여 날카로운 모서리를 부드럽게합니다. 이렇게 하면 절단이 방지되고 턱이 균일하게 접촉할 수 있습니다.
 
 
3. 2 단계: 축소기 함수 사용 (오목 곡선)
수축기는 금속을 압축하여 길이를 줄이고 내부 (오목) 곡선을 만듭니다 (예:자동차 바퀴 아치, 항공기 기체 indentation)다음 기술 워크플로우를 따르십시오. Follow this technical workflow:
 
1.턱 정렬: 레버 (수동) 또는 압력 방출 밸브 (공압 / 유압) 를 사용하여 수축기 턱을 완전히 엽니다.금속 판의 표시된 가장자리를 턱 사이에 배치합니다. 금속이 중심에 있고 턱 너머로 5 - 10 mm 확장되도록 합니다 (모두리 미끄러지지 않도록 합니다).
2.초기 그립: 수동 모델의 경우 레버를 가볍게 눌러 금속과 단단히 접촉할 때까지 턱을 닫습니다 (전체 힘을 적용하지 마십시오).공압 / 유압 모델의 경우 압력을 천천히 활성화하여 (최대 20 - 30 % 까지) 금속을 고정합니다.
3.증분 수축:
- 매뉴얼: 레버에 꾸준하고 균일한 힘을 적용하여 (강철의 경우 10 - 15 kg, 알루미늄의 경우 5 - 10 kg) 턱을 1 - 2 mm 안쪽으로 이동시킵니다.래치 (장착된 경우) 를 사용하여 압력을 일관되게 유지하기 위해 턱을 눌러 두 번 사이에 고정시킵니다.
- Pneumatic / Hydraulic : 압력을 1 bar (공압) 또는 2 MPa (유압) 증분으로 증가시키고, 금속이 변형되도록 2 - 3 초 동안 각각 유지합니다.
4.가공소재 검사: 턱을 놓아 금속을 제거합니다.등고선 게이지 또는 직선 모서리를 사용하여 커브를 확인합니다. 표시된 템플릿과 일치하는지 확인합니다.곡선이 너무 얕은 경우 금속을 재배치하고 (표시된 영역을 따라 턱을 2 - 3 mm 이동) 2 - 3 단계를 반복합니다.
5.과도한 수축을 방지하려면: 원곡선이 원하는 모양의 90% 에 도달하면 중지합니다 - 힘이 방출된 후 금속은 약간 "스프링백" (탄성 회복) 을 유지합니다.과도하게 수축하면 주름이 생기는데, 이를 고치려면 추가적인 작업이 필요합니다.
 
 
4. 3 단계: 스트레칭 함수 사용 (볼록 곡선)
스트레치가 금속을 당겨 길게하여 바깥쪽 (볼록) 곡선을 만듭니다 (예:해양 선체, 맞춤형 후드 벌지)프로세스 미러가 수축되지만 긴장에 대한 주요 조정을 수행합니다.
 
1. Jaw Alignment: 들것의 턱을 완전히 엽니다.금속의 표시된 가장자리를 턱 사이에 배치합니다 - 수축과는 달리 금속은 턱 너머로 10 - 15 mm 확장되어야합니다 (신축은 찢어지지 않고 당기기 위해 더 많은 재료를 필요로합니다).
2.고정 그립 : 수동 모델의 경우 턱이 금속을 단단히 잡을 때까지 레버를 눌러줍니다 (톱질 턱은 미끄러짐을 방지하기 위해 강철을 약간 파내야 합니다).공압 / 유압 모델의 경우 최대 압력의 30 - 40% 를 적용하여 금속을 잠급니다.
3.제어된 신축:
- 수동: 레버를 꾸준한 힘 (15 - 20 kg 의 경우 강철, 8 - 12 kg 의 경우 알루미늄) 으로 당겨서 턱을 1 ~ 2 mm 밖으로 이동합니다.갑작스런 삐걱거리는 것을 피하십시오. 턱 인터페이스에서 금속이 찢어질 수 있습니다.
- Pneumatic / Hydraulic : 압력을 점진적으로 (1 - bar / 2 - MPa 증분) 증가시키고, 각 조정 후에 3 - 5 초 동안 금속이 균일하게 신축되도록 일시 중지합니다.
4.커브 검증: 금속을 제거하고 등고선 게이지로 볼록 커브를 검사합니다.곡선이 너무 평평하면 마킹된 영역을 따라 턱을 3 - 4 mm 재배치하고 (연장하면 수축보다 넓은 영역에 영향을 미치며) 반복합니다.
5.찢기 방지 :"목" (금속의 지역적 얇아짐) 을 발견하면 스트레칭을 중지하십시오 - 이것은 재료가 궁극적 인장 강도에 접근하고 힘이 계속되면 찢어질 것이라는 신호입니다.
 
 
5. 4 단계: 고급 쉐이핑 기술
복잡한 모양의 경우 (예:복합 곡선, 단단한 반지름), 수축 및 신축을 이러한 전문 기술과 결합:
 
5.1복합 곡선 (이중 축 모양)
두 방향의 곡선이 있는 모양을 작성하려면 (예:자동차 도어 패널), 수축 및 연장 사이의 교대:
1.먼저, 시트의 길이를 따라 5 cm 단면을 늘려 볼록한 곡선을 만듭니다.
2.시트를 90 ° 회전하고 폭을 따라 3 cm 단면을 축소하여 오목 곡선을 추가합니다.
3.복합 곡선이 템플릿과 일치할 때까지 쉐이프된 영역의 길이 / 폭을 조정합니다.
 
5.2단단한 반지름 (< 10 mm)
작은 곡선 (예:항공기 리벳 주머니), "모두리 축소" 방법을 사용하십시오 :
1.금속 판을 자르면 모서리를 따라 5 mm 탭이 구부려집니다.
2.탭만 수축기 턱에 삽입합니다 (메인 시트를 그립하지 마십시오).
3.탭을 축소하기 위해 5 - 6 개의 작은 압축을 적용하면 주름이없는 단단한 반지름으로 메인 시트를 당깁니다.
 
5.3오류를 수정하다
- 주름 (주름) 과감: 스트레칭대를 사용하여 주름이 있는 부분을 부드럽게 당깁니다 (표준 스트레칭 힘의 50% 를 적용하여 주름이 부드럽게 됩니다).
- 과도한 신축 (가마름): 인접한 (가마름되지 않은) 영역에 수축기를 사용하여 재료를 압축하고 두께를 재분배합니다.
 
 
6. 5 단계: 작업 후 유지 보수
적절한 유지 보수는 공구의 수명을 연장하고 (수동 모델의 경우 5 - 10 년, 공압 / 유압 모델의 경우 10 - 15 년) 일관된 성능을 보장합니다.
 
1.턱 청소: 사용한 후에는 와이어 브러시를 사용하여 턱에서 금속 깎기를 제거합니다.톱니 턱의 경우 선택 도구를 사용하여 간격에서 잔해를 제거합니다.
2.움직이는 부품에 윤활유를 주려면: 리튬 그리스를 레버 힌지 (수동) 또는 압력 밸브 (공압 / 유압) 에 10 시간마다 적용하여 마찰을 줄이고 녹을 방지합니다.
3.착용을 검사하십시오 : 턱이 둔감해지는지 확인 (톱질이 평평한 경우 교체) 과 굽힘을 위한 프레임 (작은 경우 유압압으로 곧게, 심한 경우 교체)
4.제대로 보관: 사용하지 않을 때는 먼지 천으로 도구를 덮습니다.공압 / 유압 모델의 경우 시스템에서 압력을 방출하여 씰이 손상되지 않도록 합니다.

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